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空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調節(jié)裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。生產(chǎn)變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前后兩個螺栓松開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，以改變彈簧外經(jīng)，通過變徑凸輪驅動頂桿，達到生產(chǎn)各種變徑彈簧的目的。送料輪旋轉一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉圈數(shù)。

送料機構：送料機構是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉帶動鋼絲直線前進的裝置。中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似，多用于坐墊和床墊等。彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等，以圓形截面為常用。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉速相同，但旋轉方向相反。金屬材料彈簧制品分別是：不銹簧、彈性合金彈簧、鎳及鎳合金彈簧、其他特殊合金彈簧等。

與傳統(tǒng)的機械按鍵相比，觸摸感應按鍵不僅具有壽命長、功耗低、成本低、體積小、持久耐用、設計簡單等特點，而且將觸摸感應按鍵應用于產(chǎn)品后，將使產(chǎn)品美觀、時尚、易于清潔。觸摸ic：原則上可以做成任意形狀，可以選擇PCB銅箔、金屬片、平頂圓柱彈簧、導電棉、導電油墨、導電橡膠、導電玻璃的ITO層等。不管使用什么材料，按鍵感應盤必須緊密貼在面板上，中間不能有空氣間隙。