壓縮彈簧一般是金屬絲等節(jié)距盤(pán)繞和有固定的線(xiàn)徑。此外，也有圓錐形的壓縮彈簧，或者圓錐和直線(xiàn)型組合的彈簧。根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，壓縮彈簧可用于抵抗壓力和(或)存儲(chǔ)能量。彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。用彈性材料制成的零件在力作用下發(fā)生形變，除去力后又恢復(fù)原狀。亦作“ 彈簧 ”。壓力彈簧的鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞很限。
送料機(jī)構(gòu)：送料機(jī)構(gòu)是靠一對(duì)或兩對(duì)送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲直線(xiàn)前進(jìn)的裝置。除支承圈以外，其余各圈均參加受力變形，并保持相等的?節(jié)距，稱(chēng)為有效圈數(shù)，?有效圈數(shù)n = 總?cè)?shù)n1 - 支承圈數(shù)nz；節(jié)距變更機(jī)構(gòu)：節(jié)距變更機(jī)構(gòu)是控制彈簧節(jié)距的機(jī)構(gòu)，本機(jī)有2種機(jī)構(gòu)：（1）、由一把節(jié)距刀和變距凸輪組成。變劇凸輪是控制彈簧的有效圈數(shù)，節(jié)距刀下面螺栓調(diào)節(jié)彈簧高度。
機(jī)件被彈簧遮擋的輪廓一般不畫(huà)，未被遮擋的部分畫(huà)到彈簧的外輪廓線(xiàn)處或彈簧中徑處。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng)，彈簧的展開(kāi)長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。校直機(jī)構(gòu)：校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統(tǒng) 的目的是消除鋼絲、線(xiàn)材等原料的彎曲變形，經(jīng)校直后，能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械，以便提高卷簧的精度。
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